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2021-03-02 09:52:40     浏览次数:1    

  成都1月20日电 20日上午,一艘满载25个集装箱500吨货物的船舶从四川广安港起航,顺嘉陵江前往重庆港,标志着“广安港—重庆港”集装箱班轮成功开航。

  嘉陵江是长江第二大支流,发源于秦岭,流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市,在重庆市朝天门汇入长江,是长江水系的水运主通道和国家重要战备航道。当前,四川广安至重庆航道已基本实现常态通行1000吨级船舶。

  “广安港—重庆港”集装箱班轮航线由四川省港投集团、民生轮船股份有限公司合力组织开通,计划每周上下行各一班,从广安港沿江而下两天便可抵达重庆果园港。

  据悉,该条航线货源以化工产品、建材、粮食农副产品、机电产品及大型机器设备为主。该航线的开通将降低沿江企业物流成本40%以上,助力建设川渝两地水运大通道。

  四川省港投集团相关负责人表示,未来将根据市场需求,逐步增加该航线发班密度,并加强川东北港口群与重庆港口群多港联动,搭建嘉陵江、渠江流域水运物流供应链服务平台。

  2020年以来,川渝两地大力推动成渝地区双城经济圈建设,共建长江上游航运中心是其中重要方面。目前川渝已开通泸州、宜宾、广元至重庆3条班轮航线,同时川渝正加快推进岷江犍为、龙溪口、汤坝、尖子山、虎渡溪航电枢纽工程和嘉陵江利泽航运枢纽、涪江双江航电枢纽建设。

  川渝两地交通部门2020年签订的《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案》显示,到2022年川渝两地四级及以上高等级航道将达3100公里,港口集装箱吞吐能力将达760万标箱。 【编辑:张燕玲】

 

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