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福建代殖孕公司-诚信经营 用心服务

2020-11-27 11:14:35     浏览次数:1    

福布斯最近刊登了一篇评论员文章,告诫欧洲的汽车制造商,应该从中国新能源汽车市场和特斯拉的案例中学会一条真理,那就是物美价廉、性价比高的纯电动车才能受到消费者欢迎。


文章列举了几个例子,目前在欧洲名爵ZS EV这款车销售非常火爆,它税后价格在3.8万美元左右,和其他价格虚高的欧洲纯电动车相比显得很划算,这款车正是由上汽名爵生产,卖到欧洲市场的。


作为对比,宝马MINI E这款纯电动车在英国最低配的版本售价也要3.73万美元,无论是续航还是车机系统都不如名爵ZS EV。而特斯拉的Model 3在欧洲最低价格是4.3万美元,相比之下功能更齐全,续航是MINI E的两倍多,技术更成熟,这也是它在全球热销的原因。


可怕的是,特斯拉甚至还计划制造更便宜的纯电动车,价格在2.5万美元左右,杀伤力肯定更大。马斯克的思路很正确,那就是纯电动车必须更便宜才能更普及,才能让消费者愿意放弃汽油车。


还有许多例子能说明问题,比如本田推出了Honda E这款走精品路线的纯电动车,但是和MINI E一样,价格高而尺寸小,续航也不行,销量自然不咋地。福布斯的文章指出,不管是MINI还是本田的纯电动车,普遍缺乏诚意,更像是应付欧洲排放法规推出的车型,没有竞争力也很正常。


除了特斯拉,欧洲车企还必须意识到,来自中国电动车企业的威胁。在中国最热销的纯电动车是五菱宏光MINI EV,只要2万多元人民币就能买到,类似五菱和比亚迪这样的企业也有可能打入欧洲市场,低价策略会让他们的产品颇受欢迎。目前我们能看到的欧洲车企的应对策略,就是雪铁龙推出的微型电动车Ami,也是走低价代步路线的。


不过对于欧洲车企来说,除了低端车型,还是应该尽快推出像Model 3这样的中端车型,性价比更高。


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